最新的排位数据统计在F1围场内外再次炒热了一个老话题：博塔斯在梅赛德斯效力期间的平均排位成绩达到5.8位，明显优于同期驾驶威廉姆斯赛车的拉塞尔。这份看似“简单明了”的数据，让不少人重新审视起梅赛德斯在2021年底果断放弃博塔斯、扶正拉塞尔的决定，也为那场一度引发巨大争议的车手阵容变动，增添了新的注脚。
博塔斯排位平均成绩5.8名：数据优势如何形成？
博塔斯排位平均成绩5.8名，这个数字背后是他在梅赛德斯强大赛车平台上的稳定输出。效力银箭期间，芬兰人虽然屡屡在排位赛中输给队友汉密尔顿，却也能凭借W系列赛车的绝对速度，牢牢占据头排发车的位置。相较之下，拉塞尔那两个赛季在威廉姆斯挣扎于中游甚至队尾，单圈成绩自然无法与争冠赛车相提并论。
因此，博塔斯排位平均成绩5.8名远超拉塞尔，更多反映的是两台赛车之间的巨大差距。要是把拉塞尔塞进当年的梅赛德斯，谁的成绩会更好，数据本身并不会给出
